Projets:Perso:2012:BequilleAtelierMoto

= Introduction = Une béquille d'atelier moto ressemble à une sorte de diable, qui soutient le bras oscillant arrière de la moto, et soulève la roue arrière, sur laquelle on peut donc travailler: http://sv.650.alternative.free.fr/pix/meca/bequille_bequille-3d.jpg

Cette réalisation permet:
 * Pouvoir faire tranquillement diverses opérations courantes d'entretien sur la roue arrière de ma moto (eg tension de chaine, graissage, ...)
 * Ne pas acheter un objet du commerce
 * Faire un peu de meca, prendre un 1er contact avec la soudure :)

Préparation
J'ai suivi les plans du site sv.650.alternative.free.fr: On constate qu'il faut: J'ai acheté le tout au magasin de bricolage du coin. Les tarifs sont les suivants:
 * http://sv.650.alternative.free.fr/pix/meca/bequille_DETAILS.JPG
 * http://sv.650.alternative.free.fr/pix/meca/bequille_plan-ensemble1.jpg
 * environ 4m de tube acier 20x20
 * 200mm de plat étiré en 30x5
 * de la visserie M8
 * des roues.
 * 2x2m de tube carré: 2x14.5€
 * 1m de plat 30x6: 8.5€
 * 2 doubles roues diametre 50 (interne 8): 2x9.5€
 * visserie M8: 12€ ; notez qu'il faut 4 boulons écrous de 40 de long pour les fourchettes de maintient, deux boulons pour monter sur le bras oscillant, et deux longs pour faire les axes de roue (j'ai pris de la tige filetée directement).

Fabrication
La 1re étape consiste à marquer les différents tubes. On mesure les bonnes longueurs, et on marque avec la pointe à tracer, en prenant un peu de marge (épaisseur des traits de scie). J'ai repéré chacune des pièces selon le plan (#1,#2, etc) pour pouvoir m'y retrouver. J'ai commencé par faire toutes les découpes droites. Histoire de me défouler, j'ai coupé à la scie à main, mais j'aurais pu utiliser la disqueuse ou bien le cutter plasma. On ébavure les coupures.

Ensuite, on prend les mesures pour les emplacement des percages. On marque l'emplacement de chacun au pointeau. On perce d'abord à 4, puis 6, puis 8, en lubrifiant & maintenant bien la pièce. Note: quand on pète un foret de 4, 1/ on le marque sur le frigo histoire que dès que possible, un autre foret soit acheté. 2/ on perce à 4.5 par la suite ;) 3/ on réfléchit à ce qui a fait que le foret a pété 4/ on peut mettre dans un coin de sa tête "eh, j'ai pété un foret, je pourrais soit en racheter un, soit faire un don au lab"

Pour réaliser les fourchettes (pièce 6), j'ai percé à 14 puis ajusté la forme à la meuleuse du coté support

Pour les coupures à 30° et 60°, n'ayant pas trouvé le rapporteur, j'ai repris les angles directement sur le plan. Pour m'assurer du résultat, j'ai scotché les deux barres ensemble, et ai testé contre un montant de meuble (supposé à 90°), en ébavurant en conséquence pour ajuster le tout et avoir deux pièces: 1/ relativement identiques 2/ permettant de faire un bon support sur angle à 90°.

Pour la soudure, je me suis tourné vers notre expert local es soudure, qui m'a fait une démonstration de soudure TIG. Technique un peu touchy, mais qui donne un résultat indéniablement sexy ! Vivement les workshop d'apprentissage de soudure au lab :)

Tout est pret, yapluka assembler... et tester ! Une petite couche de peinture anticorrosion sera probablement bienvenue ultérieurement...

Au final, un bon petit projet pas super complexe... cout total: 70€ environ (hors consommables soudure & foret, et en achetant le reste au magasin de voleu... bricolage à coté de chez moi), vs pas loin de 100€ dans le commerce: win !

note: j'ai pas pris de photos en cours de réalisation... trop occupé à autre chose :)



Note bis: très important de prendre des vis à tête fraisée, sinon coté droit, cela ne passe pas avec l'étrier de frein arrière !

= Resources = http://sv.650.alternative.free.fr/, rubrique "atelier mécanique", projet "plan béquille atelier"