Hoverboard SKATE 6.5 repair - Revision history

Eric: /* Vidéo d'une réparation similaire */

2018-05-25T13:07:58Z

‎Vidéo d'une réparation similaire

Eric at 09:51, 25 May 2018

2018-05-25T09:51:42Z

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Eric at 17:21, 18 May 2018

2018-05-18T17:21:32Z

Eric at 17:16, 18 May 2018

2018-05-18T17:16:00Z

Eric at 17:02, 18 May 2018

2018-05-18T17:02:46Z

Eric: Created page with "=Story= Ayant acquis un gyropode à 2 roues de 6,5" d'occasion, couramment appelé "SKATE 6,5", il a fallu faire quelques opérations de maintenance. D'occasion est en fait un..."

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Created page with "=Story= Ayant acquis un gyropode à 2 roues de 6,5" d'occasion, couramment appelé "SKATE 6,5", il a fallu faire quelques opérations de maintenance. D'occasion est en fait un..."

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=Story=
Ayant acquis un gyropode à 2 roues de 6,5" d'occasion, couramment appelé "SKATE 6,5", il a fallu faire quelques opérations de maintenance. D'occasion est en fait un bien grand mot. Il a en fait été recomposé à partir de plusieurs appareils plus en moins en marche ou en panne, dans l'objectif de reconstruire une appareil fonctionnel.

[[File:Skateboard-electrique-6-5-350w-mini-gyr.jpg]]

Source : https://i2.cdscdn.com/pdt2/1/3/6/1/700x700/ele2009823639136/rw/elenxs-r-skateboard-electrique-6-5-350w-mini-gyr.jpg

=Caractéristiques (approximatives)=
Gyropode à 2 roues de 6,5" (16,5 cm)
* 2 moteurs roue de 300W chacun (voir l'intérieur d'un moteur-roue : https://www.youtube.com/watch?v=i3Rt_CJb4Ro )
* Poids propre : 10kg
* Poids porté max: 100kg
* Vitesse max : 15km/h
* Autonomie : 10 à 15 km
* Batterie : Li-ion 36V 4400mAh (configuration 10S2P avec BMS) composée de 20 éléments de type 18650

=Inside=
Une fois les 2 coques enlevées (9 vis par coque) on découvre à l'intérieur les éléments principaux suivants :
* carte contrôleur
* 2 cartes "capteurs" avec gyroscope et système de détection de présence du conducteur (détection par le poids de la personne)
* 1 batterie
* 2 moteurs roues

Il y a d'autres petites cartes avec des leds, un ampli audio Bluetooth, mais c'est secondaire.

Apparemment il n'y a pas de schémas électroniques disponibles pour ces cartes.

=En panne=

Deux pannes identifiées sur l'appareil défectueux :
* P1) l'appareil ne se met plus en marche si on appuie sur le bouton extérieur
* P2) la batterie ne se charge pas.

==Résorption de la panne P1 (ne se met pas en marche)==

===Comportement observé===
Batterie branchée et chargée, en appuyant sur le bouton M/A, il ne se passe rien.

Si on débranche/branche la batterie, le contrôleur se met en marche.

Une fois en marche, si on appuie sur le bouton M/A pour l'éteindre, le "biip" retentit mais le contrôleur ne se met pas en veille : il reste en fonctionnement :[

===Réparation effectuée pour corriger ce problème ===
Remplacer Q2 (IRF9530)

[[File:SKATE6.5_280_B.jpg]]

==Résorption de la panne P2 (ne charge pas la batterie)==
===Comportement observé===
Le chargeur 42V a sa led verte allumée.

Si on y connecte le gyropode, la led du chargeur ne passe pas au rouge, alors qu'elle devrait, indiquant la charge.

===Hypothèses===
* chargeur malade
* contrôleur HS
* Batterie HS
* BMS inclus dans la batterie HS

Ou une combinaison de tout ça^

===Tests===
Chargeur testé a vide : 41,9V : OK; puis sur une résistance de 47 Ohms 50W : OK la led passe en rouge, donc le chargeur est en bonne santé.
Dans le contrôleur, entre le port de charge et la batterie, il n'y a qu'une simple diode 6A à pattes (technologie traversant) qui protège des inversions de polarité du chargeur et évite d'avoir le courant de la batterie sur le port de charge exrerne du gyropode (connecteur mâle 3 broches :)

La diode 6A est OK. Donc le contrôleur n'est pas la cause du problème.

Le bloc batterie (avec son BMS) est chargée a l'aide d'une alimentation de laboratoire sous 42,00V, limité à 4,4A : la batterie se charge normalement. Donc ce n'est ni un problème d'élements d'accus, ni de BMS.

===Et maintenant ?===
Vu les résultats ci-dessus, la panne est soit très basique soit très tordue.

===Réparation effectuée pour corriger ce problème===
Le port de charge (fiche 3 broches dont 2 utilisées, monté sur la coque plastique) a été câblé a l'envers + -> - et - -> + .
Cela vient du fait que le gyropode a été recomposé à partir de plusieurs engins défectueux.
Une fois le port de recharge recâblé dans le bon sens, la batterie se charge normalement à l'aide du chargeur fourni.
À noter que si l'on branche le chargeur avec le hoverboard en fonctionnement, le témoin d'accu sur le dessus de l'appareil passe à l'orange.

===Vidéo d'une réparation similaire===
Disponible à cette URL : https://www.youtube.com/watch?v=dAWeGXF1AeE

Mais dans cette vidéo, la carte contrôleur défectueuse a simplement été remplacée par une neuve, sans tenter une réparation plus approfondie.

Accessoirement, le branchement effectué à 16:49 est erroné : le youtubeur a connecté les leds de contrôle au port chargeur :[
A partir de 19:03 la bonne connexion du câble des leds est rétablie "au montage" de la vidéo, mais sans que cela soit mentionné par ailleurs : le câble doit être connecté à la carte capteur :]

=Informations détaillées=

==Carte contrôleur==

Références de la carte contrôleur :

685596

E253642 Y-D

Marque/fabricant : [aucune indication]

[[File:SKATE6.5 278 B.JPG]]

===Composants===
* Q2 IRF9530 PMOS 30A 100V TO220 http://www.vishay.com/docs/91076/sihf9530.pdf

* AP2317 GH27C Régulateur LDO 3,3V SOT223 http://datasheet.datasheetarchive.com/originals/distributors/Datasheets-6/DSA-117188.pdf

* Transistors pour les 2 ponts en H triphasés (12 pièces en tout)
STMicroelectronics STP110N7F6 NMOS 110 68V TO220
http://www.st.com/content/ccc/resource/technical/document/datasheet/44/ae/fa/c4/1d/fd/4f/8c/DM00131056.pdf/files/DM00131056.pdf/jcr:content/translations/en.DM00131056.pdf
Appro chez Mouser : https://www.mouser.fr/ProductDetail/STMicroelectronics/STP110N7F6?qs=BA62vJVifGrOlYbEAYSSdg==

* Petits transistors marqués "G1"
MMBT5551 SOT23 High voltage low power NPN 160V 600mA (référence incertaine car "G1" correspond à plusieurs composants)
https://www.taitroncomponents.com/catalog/Datasheet/MMBT5550.pdf

Autre transistor marqué "G1"

BFS20 NPN 25V 20mA https://assets.nexperia.com/documents/data-sheet/BFS20.pdf

==Visite chez un fabricant de hoverboards==
Usine de fabrication de hoverboards "Shenzhen Realtime" : https://www.youtube.com/watch?v=bZ0WUtEtjIs

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-===Vidéo d'une réparation similaire===
+===Vidéo d'une réparation similaire  (carte contrôleur HS)===
 Disponible à cette URL :  https://www.youtube.com/watch?v=dAWeGXF1AeE
-Mais dans cette vidéo, la carte contrôleur défectueuse a simplement été remplacée par une neuve, sans tenter une réparation plus approfondie.
+Dans cette vidéo, la carte contrôleur défectueuse a simplement été remplacée par une neuve, sans tenter une réparation plus approfondie de ce sous-ensemble.
-Accessoirement, le branchement effectué à 16:49 est erroné : le youtubeur a connecté les leds de contrôle au port chargeur :[
+Accessoirement, lors du remontage du gyropode, le branchement effectué à 16:49 est erroné : le youtubeur a connecté les leds de contrôle au port chargeur :[
-−
-À partir de 19:03 la bonne connexion du câble des leds est rétablie "au montage" de la vidéo, mais sans que cela soit mentionné par ailleurs : le câble doit être connecté à la carte capteur :]
 ==Résorption de la panne P2 (ne charge pas la batterie)==

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 * Transistors pour les 2 ponts en H triphasés (12 pièces en tout)
-STMicroelectronics STP110N7F6  NMOS 110 68V TO220
+STMicroelectronics STP110N7F6  NMOS 110A 68V TO220
 http://www.st.com/content/ccc/resource/technical/document/datasheet/44/ae/fa/c4/1d/fd/4f/8c/DM00131056.pdf/files/DM00131056.pdf/jcr:content/translations/en.DM00131056.pdf
 Appro chez Mouser : https://www.mouser.fr/ProductDetail/STMicroelectronics/STP110N7F6?qs=BA62vJVifGrOlYbEAYSSdg==

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 [[File:Skateboard-electrique-6-5-350w-mini-gyr.jpg]]
 =Story=
 Ayant acquis un gyropode à deux roues de 6,5" d'occasion, couramment appelé "SKATE 6,5", il a fallu faire quelques opérations de maintenance. D'occasion est en fait un bien grand mot. Il a en fait été recomposé à partir de plusieurs appareils plus en moins en marche ou en panne, dans l'objectif de reconstruire une appareil fonctionnel.
 =Caractéristiques (approximatives)=
 Gyropode à 2 roues de 6,5" (16,5 cm)
 * 2 moteurs roue de 300W chacun   (voir l'intérieur d'un moteur-roue : https://www.youtube.com/watch?v=i3Rt_CJb4Ro )
-* Poids propre : 10kg
+* Poids propre : 12 kg
-* Poids porté max: 100kg
+* Poids porté max: 100 kg
 * Vitesse max : 15km/h
 * Autonomie : 10 à 15 km
 * Batterie : Li-ion 36V 4400mAh (configuration 10S2P avec BMS) composée de 20 éléments de type 18650
 =Inside=
-Une fois les 2 coques enlevées (9 vis par coque)  on découvre à l'intérieur les éléments principaux suivants :
+Une fois les 2 coques plastiques inférieures enlevées (9 vis par coque) on découvre à l'intérieur les éléments principaux suivants :
 * carte contrôleur
 * 2 cartes "capteurs" avec gyroscope et système de détection de présence du conducteur (détection par le poids de la personne)
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 =En panne=
+Deux pannes ont été identifiées sur l'appareil défectueux :
 Deux pannes identifiées sur l'appareil défectueux :
 * P1) l'appareil ne se met plus en marche si on appuie sur le bouton extérieur
 * P2) la batterie ne se charge pas.
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 ===Tests===
 Chargeur testé a vide : 41,9V : OK;  puis sur une résistance de 47 Ohms 50W : OK la led passe en rouge, donc le chargeur est en bonne santé.
-Dans le contrôleur, entre le port de charge et la batterie, il n'y a qu'une simple diode 6A à pattes (technologie traversant) qui protège des inversions de polarité du chargeur et évite d'avoir le courant de la batterie sur le port de charge exrerne du gyropode (connecteur mâle 3 broches :)
+Dans le contrôleur, entre le port de charge et la batterie, il n'y a qu'une simple diode 6A à pattes (technologie traversant) qui protège des inversions de polarité du chargeur et évite d'avoir le courant de la batterie sur le port de charge externe du gyropode (connecteur mâle 3 broches :)
 La diode 6A est OK.  Donc le contrôleur n'est pas la cause du problème.
-Le bloc batterie (avec son BMS) est chargée a l'aide d'une alimentation de laboratoire sous 42,00V, limité à 4,4A : la batterie se charge normalement. Donc ce n'est ni un problème d'élements d'accus, ni de BMS.
+Le bloc batterie (avec son BMS) est chargée a l'aide d'une alimentation de laboratoire sous 42,00V, limité à 4,4A : la batterie se charge normalement. Donc ce n'est ni un problème d’éléments d'accus, ni de BMS.
 ===Et maintenant ?===
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 Cela vient du fait que le gyropode a été recomposé à partir de plusieurs engins défectueux.
 Une fois le port de recharge recâblé dans le bon sens, la batterie se charge normalement à l'aide du chargeur fourni.
 À noter que si l'on branche le chargeur avec le hoverboard en fonctionnement, le témoin d'accu sur le dessus de l'appareil passe à l'orange.
 ===Vidéo d'une réparation similaire===
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 [[File:SKATE6.5 278 B.JPG]]
-===Composants===
+===Liste des principaux composants électroniques===
 * Q2 IRF9530 PMOS 30A 100V TO220   http://www.vishay.com/docs/91076/sihf9530.pdf