Journauxdebord/Reprap - Revision history

Voscain at 20:09, 10 January 2013

2013-01-10T20:09:29Z

Voscain at 21:17, 20 December 2012

2012-12-20T21:17:20Z

Voscain at 20:15, 20 December 2012

2012-12-20T20:15:12Z

Voscain at 13:34, 20 December 2012

2012-12-20T13:34:49Z

Jnat: /* Montage du firmware */

2012-11-27T17:00:57Z

‎Montage du firmware

Jnat: /* Tests mécaniques */

2012-11-27T10:36:46Z

‎Tests mécaniques

Jnat: /* Montage du firmware */

2012-11-27T10:16:38Z

‎Montage du firmware

Jnat: /* Montage du firmware */

2012-11-27T10:16:16Z

‎Montage du firmware

Voscain at 23:34, 26 November 2012

2012-11-26T23:34:03Z

Voscain: Created page with "Journal de bord Le journal de bord vise à recenser au jour le jour les progrès et problèmes rencontrés dans un projet afin de mieux le documenter et de capitaliser sur l'exp..."

2012-11-26T23:32:49Z

Created page with "Journal de bord Le journal de bord vise à recenser au jour le jour les progrès et problèmes rencontrés dans un projet afin de mieux le documenter et de capitaliser sur l'exp..."

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Journal de bord

Le journal de bord vise à recenser au jour le jour les progrès et problèmes rencontrés dans un projet afin de mieux le documenter et de capitaliser sur l'expérience acquis. Il peut servir ensuite permettre une meilleure orientation des projets et éviter quelques erreurs potentielles.

← Older revision		Revision as of 20:09, 10 January 2013
Line 61:		Line 61:

	Il y avait bien un écart dans la valeur transmise au firmware avec celle recalculée empiriquement.		Il y avait bien un écart dans la valeur transmise au firmware avec celle recalculée empiriquement.
		+
		+
		+	Séance du 10 janvier
		+
		+	Nous avons décidé de changer l'extrudeuse avec une plus récente. De nombreux problèmes de construction rendait la première version plus difficile à faire évoluer : il fallait en général tout démonter pour changer une seule pièce.
		+
		+	Nous passons aussi du temps à limer les nouvelles pièces composnt cette extrudeuse.
		+
		+	Nous souhaitons aussi refaire un test avec l'ancienne extrudeuse afin de vérifier si le tuyau en Téflon laisse bien passer le fil. L'un des exemples précédents montrait que le fil était bloqué en raison d'une température trop élevée.
		+
		+	L'une des pièces de la nouvelle extrudeuse étant trop étroite, nous utilisons une mèche de foreuse qui permet d'elargir le trou de base de la pièce et ainsi de pouvoir enfiler la tige du moteur.

← Older revision		Revision as of 21:17, 20 December 2012
Line 54:		Line 54:

	Un faux contact ? La soudure serait mauvaise et donc il y aurait une mauvaise circulation électrique et cela augmenterait la résistance du circuit de façon assez aléatoire, donc la température mesurée serait donc plus faible. Cela est lié à la relation V=RI où I est V est constant, et donc une baisse de I entraîne une augmentation de R.		Un faux contact ? La soudure serait mauvaise et donc il y aurait une mauvaise circulation électrique et cela augmenterait la résistance du circuit de façon assez aléatoire, donc la température mesurée serait donc plus faible. Cela est lié à la relation V=RI où I est V est constant, et donc une baisse de I entraîne une augmentation de R.
		+
		+
		+	Une décision est prise : modifier les valeurs de la table, pour ce faire, il faut connaître des variables : les valeurs de résistance et de thermistance pour obtenir un beta.
		+
		+	En effet la thermistance T se calcule avec : = beta / ( log (r/k)
		+
		+	Il y avait bien un écart dans la valeur transmise au firmware avec celle recalculée empiriquement.

← Older revision		Revision as of 20:15, 20 December 2012
Line 36:		Line 36:

	Le plastique semble avoir été bloqué le long du tube en Téflon. Nous essayons de comprendre quelle a pu être la cause de ce problème.		Le plastique semble avoir été bloqué le long du tube en Téflon. Nous essayons de comprendre quelle a pu être la cause de ce problème.
		+
		+	Jeudi 20 décembre 2012
		+
		+	Gestion d'un problème découvert la semaine dernière: montée extrême de température pour la buse.
		+
		+	Mesure à 280 degrés, donc potentiellement dépassement des 300 degrés, ce qui est tout à fait anormal.
		+
		+	Nous essayons de comprendre la cause de ce problème.
		+
		+	Un test va être réalisé sur le lit chauffant pour mesurer sa température et regarder s'il n'y a pas d'irrégularité, en effet le paramétrage au niveau du software est le même que pour la buse.
		+
		+	L'hypothèse sous jacente est que la table de température ne serait peut être pas correcte.
		+
		+	Le test est conduit ensuite sur la thermistance de la buse : un écart d'environ 60 degré est constaté entre la température physique et effective mesurée par le thermomètre, et celle donnée par le logiciel.
		+
		+	Ce n'est pas un court circuit non plus : car la température mesurée par la thermistance devrait être plus élevé que celle mesurée physiquement. Cela s'expliquenpar le comportement de la thermistance : sa résistance est une fonction décroissante de la température, et la fonction à ses bornes également. Un court circuit signifierait une baisse de la résistance et donc une augmentation de la température effectivement mesurée. Hors, c'est le contraire. Cette hypothèse est donc à écarter.
		+
		+	Un faux contact ? La soudure serait mauvaise et donc il y aurait une mauvaise circulation électrique et cela augmenterait la résistance du circuit de façon assez aléatoire, donc la température mesurée serait donc plus faible. Cela est lié à la relation V=RI où I est V est constant, et donc une baisse de I entraîne une augmentation de R.

← Older revision		Revision as of 13:34, 20 December 2012
Line 31:		Line 31:

	solution:		solution:
		+
		+
		+	=== dysfonctionnement de l'extrudeuse ===
		+
		+	Le plastique semble avoir été bloqué le long du tube en Téflon. Nous essayons de comprendre quelle a pu être la cause de ce problème.

@@ Line 24: / Line 24: @@
 La carte du lab est une version 1.3
 Le firmware utilisé était teacup 1.4
-Apres avoir rétrogradé le firmware en version 1.1 - 1.4 tout marchait correctement.
+Apres avoir rétrogradé le firmware en version 1.1 - 1.3 tout marchait correctement.
 === installation du lit chauffant ===

@@ Line 6: / Line 6: @@
 problème rencontré:
 solution:
+* Pas encore trouvé mais quelques pistes
 === Montage du firmware ===

← Older revision		Revision as of 23:34, 26 November 2012
Line 2:		Line 2:

	Le journal de bord vise à recenser au jour le jour les progrès et problèmes rencontrés dans un projet afin de mieux le documenter et de capitaliser sur l'expérience acquis. Il peut servir ensuite permettre une meilleure orientation des projets et éviter quelques erreurs potentielles.		Le journal de bord vise à recenser au jour le jour les progrès et problèmes rencontrés dans un projet afin de mieux le documenter et de capitaliser sur l'expérience acquis. Il peut servir ensuite permettre une meilleure orientation des projets et éviter quelques erreurs potentielles.
		+
		+	=== Tests mécaniques ===
		+
		+	problème rencontré:
		+
		+	solution:
		+
		+
		+	=== Montage du firmware ===
		+
		+	problème rencontré:
		+
		+	solution:
		+
		+
		+	=== installation du lit chauffant ===
		+
		+	problème rencontré
		+
		+	solution: