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| − | = Plaque Signalétique =
| + | lien vers la [[Rétro-ingénierie SIPLACE 80 F]] |
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| − | Siemens
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| − | | Baujahr || 1995
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| − | | Mat.-Nr. || 116400
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| − | | Ser.-Nr. || 210-7826-
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| − | | Typ || SIPLACE 80 F ES 07
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| − | | Druck || min. 6 bar
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| − | | Durchfluss || 600 NI/min
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| − | | Spannung || 230/400 V
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| − | | Frequenz || 50 Hz
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| − | | Nennstrom || 9 A
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| − | | Leistung || KW
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| − | = Démontage =
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| − | Démontage du rack "Servo Unit":
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| − | * retirer la vis 6 pan de verrouillage
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| − | * tirer le rack vers soi afin de le sortir complètement
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| − | * soulever le rack et l'incliner dans le sens anti-horaire pour le faire sortir de la glissière du bas
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| − | * le rack est ensuite mobile et relativement léger, la nappe de câble est assez longue
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| − | = Pannes =
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| − | * disque-dur de l'ordinateur embarqué HS
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| − | * au démontage de la carte "conversion board large axis" : constaté une '''inductance explosée''' et des pins noircie sur le connecteur d'une des nappes
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| − | = Topologie de la machine =
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| − | Axes:
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| − | * axe Y: translation du portique, orienté du moteur de l'axe Y vers le portique
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| − | * axe X: translation de la tête, orienté de la tête vers le moteur de l'axe X
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| − | Bâtie:
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| − | * rack "Control Unit"
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| − | * rack "Servo Unit"
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| − | ** Rangé du haut
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| − | *** alimentation
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| − | *** Ballast circuit
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| − | ** Rangé du milieu
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| − | ** Rangé du bas
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| − | *** chokes L1/L2 L3/L4
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| − | *** carte Dynamic Brake
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| − | *** axis
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| − | *** crash board
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| − | *** axis
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| − | *** carte Dynamic Brake
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| − | *** chockes L5/L6 L7/L8
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| − | * carte "Conversion Board Portal"
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| − | * moteur de l'axe Y: portique
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| − | * portique
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| − | ** carte "Conversion Board Large Axis"
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| − | ** moteur de l'axe X: tête
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| − | ** carte "Conversion Board Small Axis"
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| − | ** tête
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| − | La carte CBLA est relié par une nappe mobile à la carte CBL, qui est relié au SU.
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Latest revision as of 14:02, 9 January 2015
Soon
lien vers la Rétro-ingénierie SIPLACE 80 F
