Difference between revisions of "Projets:Perso:2011:DC2AC"
From Electrolab
| Line 17: | Line 17: | ||
|estimated_time= | |estimated_time= | ||
}} | }} | ||
| + | |||
| + | =Besoin= | ||
| + | Utiliser de gros appareil électrique dans un véhicule étant pourvu que d'une source d’alimentation sur batterie. | ||
| + | |||
| + | =Analyse fonctionnelle= | ||
| + | FP1 : Convertir la tension d'une batterie en tension alternative adapté aux gros appareils. | ||
| + | FC1 : Fonctionner sur batterie | ||
| + | FC2 : S'adapter à tout type d'appareil électrique alternatif | ||
| + | FC3 : Pouvoir s'intégrer aisément dans un véhicule | ||
| + | FC4 : Résister à la vie dans un véhicule ; température, vibration, poussière | ||
| + | FC5 : Être simple d'utilisation | ||
| + | FC6 : Ne pas être néfaste pour l'électricité du véhicule | ||
Revision as of 10:43, 7 September 2011
| DC2AC | |
|---|---|
| Auteur | aeris |
| Lieu d'utilisation final | Electrolab |
| Utilisateur final | aeris |
| Type de projet
Projet personnel de aeris | |
|
Convertisseur DC/AC de 1kW
|
Besoin
Utiliser de gros appareil électrique dans un véhicule étant pourvu que d'une source d’alimentation sur batterie.
Analyse fonctionnelle
FP1 : Convertir la tension d'une batterie en tension alternative adapté aux gros appareils. FC1 : Fonctionner sur batterie FC2 : S'adapter à tout type d'appareil électrique alternatif FC3 : Pouvoir s'intégrer aisément dans un véhicule FC4 : Résister à la vie dans un véhicule ; température, vibration, poussière FC5 : Être simple d'utilisation FC6 : Ne pas être néfaste pour l'électricité du véhicule