Difference between revisions of "Projets:Perso:Paramoteur Electrique"

From Electrolab
Jump to: navigation, search
(Created page with "Le but de cette page : étudier la possibilité de réaliser un ensemble de propulsion électrique pour parapente au sein du lab. Exemple de produit : Le paramoteur [[http://ww...")
 
 
(5 intermediate revisions by one user not shown)
Line 1: Line 1:
 +
'''Mise en veille du projet pour investissement du temps sur projet télescope : [[Projets:Perso:telescope]]'''
 +
 +
 +
 +
 +
 
Le but de cette page : étudier la possibilité de réaliser un ensemble de propulsion électrique pour parapente au sein du lab.
 
Le but de cette page : étudier la possibilité de réaliser un ensemble de propulsion électrique pour parapente au sein du lab.
  
Line 11: Line 17:
 
*L'autonomie de vol est de 35 minutes.
 
*L'autonomie de vol est de 35 minutes.
 
*La recharge complète des batteries prend 45 minutes. Elle peut s'effectuer immédiatement après le vol, sur une prise secteur standard (16 A).
 
*La recharge complète des batteries prend 45 minutes. Elle peut s'effectuer immédiatement après le vol, sur une prise secteur standard (16 A).
 +
 +
 +
Données sur le stockage d'énergie :[[http://images.voiture-electrique-populaire.fr/wp-content/uploads/2012/10/densitte-energie-batteries.png]]
 +
*180Wh/kg de densité d’énergie des batteries lithium-ion
 +
*une batterie au graphène de silicium dépassant 500Wh/kg de densité d’énergie (Cf : [[http://www.voiture-electrique-populaire.fr/actualites/batteriesgraphene-silicium-autonomie-voitures-electriques-220]])
 +
 +
 +
 +
{| rules="all" cellspacing="0" cellpadding="4" style="border: 1px solid #999; border-right: 2px solid #999; border-bottom:2px solid #999"
 +
! Tableau de [[http://fr.wikipedia.org/wiki/Supercondensateur| Wikipédia]]  !! Pile à combustible !! Batterie !! Supercondensateur !! Condensateur électrolytique
 +
|-
 +
| Densité de puissance (W/kg) || align="center" |120 || align="center" |150 || align="center" |1 000 - 5 000 || align="center" |100 000
 +
|-
 +
| Densité d'énergie (Wh/kg) || align="center" |150 - 1500 || align="center" |50 -1500 || align="center" |4-6 || align="center" |0,1
 +
|}

Latest revision as of 15:08, 5 December 2012

Mise en veille du projet pour investissement du temps sur projet télescope : Projets:Perso:telescope



Le but de cette page : étudier la possibilité de réaliser un ensemble de propulsion électrique pour parapente au sein du lab.

Exemple de produit :

Le paramoteur [mono] d'ELECTRAVIA est constitué de :

  • un système moteur électrique + contrôleur GMPE 80 (17 CV) soit 12kw
  • une hélice E-PROPS quadripale concept silencieux QD2, en composite naturel, de diamètre 1,60 m
  • un pack de batteries Lithium-Polymère de 1,55 kWh avec électronique de surveillance des cellules (cellules KOKAM)
  • L'ensemble E-SPIDER mono a une masse de 23 kg.
  • L'autonomie de vol est de 35 minutes.
  • La recharge complète des batteries prend 45 minutes. Elle peut s'effectuer immédiatement après le vol, sur une prise secteur standard (16 A).


Données sur le stockage d'énergie :[[1]]

  • 180Wh/kg de densité d’énergie des batteries lithium-ion
  • une batterie au graphène de silicium dépassant 500Wh/kg de densité d’énergie (Cf : [[2]])


Tableau de [Wikipédia] Pile à combustible Batterie Supercondensateur Condensateur électrolytique
Densité de puissance (W/kg) 120 150 1 000 - 5 000 100 000
Densité d'énergie (Wh/kg) 150 - 1500 50 -1500 4-6 0,1