Difference between revisions of "Projets:Perso:Paramoteur Electrique"

Latest revision as of 15:08, 5 December 2012

Mise en veille du projet pour investissement du temps sur projet télescope : Projets:Perso:telescope

Le but de cette page : étudier la possibilité de réaliser un ensemble de propulsion électrique pour parapente au sein du lab.

Exemple de produit :

Le paramoteur [mono] d'ELECTRAVIA est constitué de :

un système moteur électrique + contrôleur GMPE 80 (17 CV) soit 12kw
une hélice E-PROPS quadripale concept silencieux QD2, en composite naturel, de diamètre 1,60 m
un pack de batteries Lithium-Polymère de 1,55 kWh avec électronique de surveillance des cellules (cellules KOKAM)
L'ensemble E-SPIDER mono a une masse de 23 kg.
L'autonomie de vol est de 35 minutes.
La recharge complète des batteries prend 45 minutes. Elle peut s'effectuer immédiatement après le vol, sur une prise secteur standard (16 A).

Données sur le stockage d'énergie :[[1]]

180Wh/kg de densité d’énergie des batteries lithium-ion
une batterie au graphène de silicium dépassant 500Wh/kg de densité d’énergie (Cf : [[2]])

Tableau de [Wikipédia]	Pile à combustible	Batterie	Supercondensateur	Condensateur électrolytique
Densité de puissance (W/kg)	120	150	1 000 - 5 000	100 000
Densité d'énergie (Wh/kg)	150 - 1500	50 -1500	4-6	0,1

Revision as of 10:23, 22 November 2012 (view source) Limesle (Talk \| contribs) m ← Older edit		Latest revision as of 15:08, 5 December 2012 (view source) Limesle (Talk \| contribs)
Line 1:		Line 1:
		+	'''Mise en veille du projet pour investissement du temps sur projet télescope : [[Projets:Perso:telescope]]'''
		+
		+
		+
		+
		+
	Le but de cette page : étudier la possibilité de réaliser un ensemble de propulsion électrique pour parapente au sein du lab.		Le but de cette page : étudier la possibilité de réaliser un ensemble de propulsion électrique pour parapente au sein du lab.