Difference between revisions of "Projets:Perso:2010:Petit Buggy en Bambou monoplace"

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(piste juridique : il y a un vide juridique sur l'utilisation des tricycles électriques sur la voie publique, à creuser)

Revision as of 12:20, 14 December 2010

2010/12/13 Valentin Lefevre <>:

Petit Buggy Electrique Monoplace, structure Bambous
Auteur Valentin
Lieu d'utilisation final Electrolab
Utilisateur final divers gens
Type de projet

Projet personnel de Valentin

Projet Petit Buggy Electrique Monoplace, structure Bambous

Le principe est de réaliser un petit buggy monoplace léger à propulsion électrique





Présentation

  • Objectif :
  • Délais :


Caractéristiques/Whishlist

Les caractéristiques attendues de ce petit véhicule:

  • utilisation d'une structure bambous pour réaliser le châssis et globalement toute l'armature de ce petit véhicule.
  • (but : réaliser un véhicule en utilisant au maximum des ressources renouvelables)
  • usinage de "points de raccords" en aluminium pour lier rigidement les bambous entre eux.
  • un "moteur roue" dans chaque roue arrière (comme sur un vélo électrique).
  • deux controlleurs de "moteurs roue" synchronisé en vitesse de rotation (un seul accélérateur).
  • Freinage régénératif.
  • Trouver une solution "juridique ou assurantielle" pour utilisation sur la voie publique.

TODOs

ETAPE 0: orga projet

  • Création & update de cette page => ajouter liens & infos vers d'autres petits

quadricycles légers en métal

  • Faire le point sur les autres membres intéressés et l'organisation

du projet => Une compétence en usinage de l'aluminium serait souhaitée ainsi que la capacité à réaliser le buggy sous forme de maquette en fisher price (énorme appel du pied à Eric)

ETAPE 1: évaluer/hacker les différents éléments

  • carte de controle moteur
  • calculer le couple nécessaire sur chaque "moteur roue"
  • deux "moteurs roue" à provisionner (du fait du couple, prévoir plutot deux moteurs roue à engrenage)

ETAPE 2: maquette du buggy en fisher price

ETAPE 3: approvisionner les bambous, modelisation 3D des raccords en alu et usinage

ETAPE 4: raccordement mécanique des "moteurs roues"

ETAPE 5: raccordement mécanique des roues avant + colonne de direction + volant

ETAPE 6: installation des controlleurs, système de freinage, accélérateur

ETAPE 7: réalisation de la batterie spécifique et installation

La batterie doit être un élément amovible de ce petit véhicule.

ETAPE 8: solution juridique ou assurantielle pour utilisation sur la voie publique

(piste juridique : il y a un vide juridique sur l'utilisation des tricycles électriques sur la voie publique, à creuser)