Difference between revisions of "Projets:Perso:2011:DC2AC"
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− | FP1 : Convertir la tension d'une batterie en tension alternative adapté aux gros appareils. | + | * FP1 : Convertir la tension d'une batterie en tension alternative adapté aux gros appareils. |
− | FC1 : Fonctionner sur batterie | + | * FC1 : Fonctionner sur batterie |
− | FC2 : S'adapter à tout type d'appareil électrique alternatif | + | * FC2 : S'adapter à tout type d'appareil électrique alternatif |
− | FC3 : Pouvoir s'intégrer aisément dans un véhicule | + | * FC3 : Pouvoir s'intégrer aisément dans un véhicule |
− | FC4 : Résister à la vie dans un véhicule ; température, vibration, poussière | + | * FC4 : Résister à la vie dans un véhicule ; température, vibration, poussière |
− | FC5 : Être simple d'utilisation | + | * FC5 : Être simple d'utilisation |
− | FC6 : Ne pas être néfaste pour l'électricité du véhicule | + | * FC6 : Ne pas être néfaste pour l'électricité du véhicule |
Revision as of 10:44, 7 September 2011
DC2AC | |
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Auteur | aeris |
Lieu d'utilisation final | Electrolab |
Utilisateur final | aeris |
Type de projet
Projet personnel de aeris |
Convertisseur DC/AC de 1kW
|
Besoin
Utiliser de gros appareil électrique dans un véhicule étant pourvu que d'une source d’alimentation sur batterie.
Analyse fonctionnelle
- FP1 : Convertir la tension d'une batterie en tension alternative adapté aux gros appareils.
- FC1 : Fonctionner sur batterie
- FC2 : S'adapter à tout type d'appareil électrique alternatif
- FC3 : Pouvoir s'intégrer aisément dans un véhicule
- FC4 : Résister à la vie dans un véhicule ; température, vibration, poussière
- FC5 : Être simple d'utilisation
- FC6 : Ne pas être néfaste pour l'électricité du véhicule