Difference between revisions of "Projets:Perso:2013:AlphaRocket/Structure"
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| Propulsion || Moteur Pro/54 || 1,685Kg | | Propulsion || Moteur Pro/54 || 1,685Kg | ||
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| Vidéo || Support imprimé 3D + couche miroir souple + mini cam || 0,07 kg | | Vidéo || Support imprimé 3D + couche miroir souple + mini cam || 0,07 kg | ||
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− | | Experience || Système anti-Roulis = servos + rollerons + structure plastique + batteries + electronique + cablage + visserie | + | | Module trajecto || Arduino Mega + lecteur SD + GPS + centrale inertielle || 0,1 kg |
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+ | | Experience || Système anti-Roulis = servos + rollerons + structure plastique + batteries + electronique + cablage + visserie || 1,2 kg | ||
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− | | Recuperation || Système de récupération : solénoïde + structure imprimée 3d + parachute || 1,0kg | + | | Recuperation || Système de récupération : solénoïde + structure imprimée 3d + parachute || 1,0kg |
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Revision as of 17:08, 12 June 2016
Budget de masse
Catégorie | Composant | Poids |
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Structure | 2 Tubes en alu 6060T6 1000mm + 500mm longueur / 100mm diamètre / 2mm épaisseur + Tube plexi 500mm longueur / 100mm diamètre / 3mm épaisseur | 5,4Kg |
Propulsion | Moteur Pro/54 | 1,685Kg |
Vidéo | Support imprimé 3D + couche miroir souple + mini cam | 0,07 kg |
Module trajecto | Arduino Mega + lecteur SD + GPS + centrale inertielle | 0,1 kg |
Experience | Système anti-Roulis = servos + rollerons + structure plastique + batteries + electronique + cablage + visserie | 1,2 kg |
Recuperation | Système de récupération : solénoïde + structure imprimée 3d + parachute | 1,0kg |
Usinage
22/4/2016 : usinage du raccord supérieur par Zenos
/!\ Problématiques géométrie du brut :- Parallélisme des faces ?
- Circularité extérieure ? intérieure ?
- Concentricité intérieur / extérieur ?
Usinage :
- Découpe du brut à la scie à ruban
- Tournage de la première portée sur Tour SIM T5
* Mal équipé pour saisir correctement ce genre de pièce, finalement par l’intérieur d’un seul côté. * Positionnement au mieux pour avoir axe du tour concentrique au diamètre extérieur (mesure au comparateur) * Dressage => face perpendiculaire à l’axe de rotation du tour * Chariotage diamètre ext => axe du cylindre extérieur perpendiculaire à la face dressée et concentrique à l’axe du tour * Chariotage intérieur sur une faible longueur pour reprise de la pièce après retournement => cylindres int et ext concentriques entre eux et à l’axe du tour. * Chanfreins * Test d'emboîtement dans le corps de la fusée : tube peu circulaire, il faudra forcer …
- Tournage de la portée de l’autre côté de l’épaulement : difficulté de fixer la pièce pour retrouver la concentricité entre axe du tour et de la pièce.
* Dressage * Chariotage ext * Mauvaise concentricité de la portée précédente => reprise sans démonter.
Pour la suite : Zenos suggère de fabriquer une contre-pointe pour pouvoir tenir l’extrémité qui était en porte à faux ici pour améliorer l’usinabilité du second raccord, qui devrait bénéficier de l’expérience de ce premier usinage !
Reste à usiner :
- Bague de poussée
- Anneau de centrage mi-hauteur (ou imprimé 3D ?)
- Anneau de centrage haut (ou imprimé 3D ?)
- Brides pour la bague de poussée