Difference between revisions of "Projets:Perso:Paramoteur Electrique"

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*un système moteur électrique brushless + contrôleur GMPE 80 (17 CV) soit 12kw
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*un système moteur électrique + contrôleur GMPE 80 (17 CV) soit 12kw
 
*une hélice E-PROPS quadripale concept silencieux QD2, en composite naturel, de diamètre 1,60 m
 
*une hélice E-PROPS quadripale concept silencieux QD2, en composite naturel, de diamètre 1,60 m
 
*un pack de batteries Lithium-Polymère de 1,55 kWh avec électronique de surveillance des cellules (cellules KOKAM)
 
*un pack de batteries Lithium-Polymère de 1,55 kWh avec électronique de surveillance des cellules (cellules KOKAM)
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*L'autonomie de vol est de 35 minutes.
 
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*La recharge complète des batteries prend 45 minutes. Elle peut s'effectuer immédiatement après le vol, sur une prise secteur standard (16 A).
 
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Données sur le stockage d'énergie :[[http://images.voiture-electrique-populaire.fr/wp-content/uploads/2012/10/densitte-energie-batteries.png]]
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*180Wh/kg de densité d’énergie des batteries lithium-ion
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*une batterie au graphène de silicium dépassant 500Wh/kg de densité d’énergie (Cf : [[http://www.voiture-electrique-populaire.fr/actualites/batteriesgraphene-silicium-autonomie-voitures-electriques-220]])

Revision as of 23:30, 21 November 2012

Le but de cette page : étudier la possibilité de réaliser un ensemble de propulsion électrique pour parapente au sein du lab.

Exemple de produit :

Le paramoteur [mono] d'ELECTRAVIA est constitué de :

  • un système moteur électrique + contrôleur GMPE 80 (17 CV) soit 12kw
  • une hélice E-PROPS quadripale concept silencieux QD2, en composite naturel, de diamètre 1,60 m
  • un pack de batteries Lithium-Polymère de 1,55 kWh avec électronique de surveillance des cellules (cellules KOKAM)
  • L'ensemble E-SPIDER mono a une masse de 23 kg.
  • L'autonomie de vol est de 35 minutes.
  • La recharge complète des batteries prend 45 minutes. Elle peut s'effectuer immédiatement après le vol, sur une prise secteur standard (16 A).


Données sur le stockage d'énergie :[[1]]

  • 180Wh/kg de densité d’énergie des batteries lithium-ion
  • une batterie au graphène de silicium dépassant 500Wh/kg de densité d’énergie (Cf : [[2]])