Projets:Perso:2011:Motorshield:assembly

Step 3: four

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	Substep 3.1: Les cartes disposées au four, cote à cote. Température à 60°C, tout va bien, on peut/doit laisser qq temps comme ca.
	Substep 3.2: 121°C : certains composants tiennent le choc longtemps, pas trop critique. Temperature pallier, on y va progressivement. ramp up.
	Substep 3.3: (close up)
	Substep 3.4: 191°C : ca commence à chauffer: faut commencer à compter ! Mais rien ne fond... ramp up lent... et pan, on met plein gaz ! en chronometrant (de tete et avec les yeux, surtout)
	Substep 3.5: 215°C : ca fond ! ca commence, en tout ca. Là, faut clairement compter les secondes sous peine de tout cramer...
	Substep 3.6: 230°C : ca commence à avoir bien fondu de partout... on coupe tout ! L'inertie thermique fait que ca monte encore un peu...
	Substep 3.7: 230°C+ : on laisse finir de cuire/fondre de partout...
	Substep 3.8: on entre ouvre LEGEREMENT (voire juste de quoi échapper un poil de chaud) le four, pour ramp down pas trop brutal (2°C/s).
	Substep 3.9: four entrouvert, 150°C on revient dans le supportable sur la durée...
	Substep 3.10: 54°C, four ouvert: c'est pret !

Step 4: test & rework

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File:Motorshield-step40.jpg toutes belles sorties du four... mais est-ce qu'elles sont bonnes ?

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	Substep 4.1: close up... yabon ! Celle là, c'est la soignée à donf, ca se voit...
	Substep 4.2: testeur de conti: on va vérifier que tout est bon. En priorité GND & alim, parce que poupouf et proba.
	Substep 4.3: un passif pas bien appuyé dans la pate: il a eu une érection! Pas grave, brucelle, fer, et hop on le remet dans le droit chemin.
	Substep 4.4: ni vu ni connu !
	Substep 4.5: arf, sur une des cartes faite en gorret, ya des ponts ! vérifier schématique/routage (certains sont "normaux" ou pas genants". Ici, va falloir intervenir...
	Substep 4.6: on met du flux avec notre superbe dispenser DIY
	Substep 4.7: on prépare la tresse: fine, face aux pinouilles. on va chauffer, et ca fait éponge !
	Substep 4.8: pas besoin d'insister beaucoup ; pas d'effort perpendiculaire aux pins. Vérifier à la bino & au testeur ce que ca donne. Ajouter flux si nécessaire. En cas de panique à bord, ajouter de l'étain aide à ce que le tout vienne ensuite.
	Substep 4.9: C'est tout de suite plus moche... comme quoi, autant bien mettre la pate au départ !
	Substep 4.10: C'est fini ! On fait le rework de partout & on teste la conti + inspection optique. Les pros ont des bancs de test, mais nous... on peut souder le reste des composants de manière traditionnelle, retester, puis mettre sous tension & tester en fonctionnel.