Difference between revisions of "Projets:Perso:2011:DC2AC"
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| − | |abstract2= | + | |abstract2= Utilisation dans des véhicule en 12 ou 24V (voir plus si hors véhicule) |
| − | |abstract3= | + | |abstract3= Support des appareils en 110V et 230V |
| − | |abstract4= | + | |abstract4= Bonne protection en puissance, bon contrôle de la tension, fiabilité et sécurité |
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| + | * FC4 : Résister à la vie dans un véhicule ; température, vibration, poussière | ||
| + | * FC5 : Être simple d'utilisation | ||
| + | * FC6 : Ne pas être néfaste pour l'électricité du véhicule | ||
Latest revision as of 11:51, 7 September 2011
| DC2AC | |
|---|---|
| Auteur | aeris |
| Date de proposition | 20/08/2011 |
| Tags du projet | DC2AC, converter |
| Lieu d'utilisation final | Dans un véhicule |
| Utilisateur final | Tous le monde |
| Type de projet
Projet personnel de aeris | |
|
Convertisseur DC/AC de 1kW |
Besoin
Utiliser de gros appareil électrique dans un véhicule étant pourvu que d'une source d’alimentation sur batterie.
Analyse fonctionnelle
- FP1 : Convertir la tension d'une batterie en tension alternative adapté aux gros appareils.
- FC1 : Fonctionner sur tout type de batterie
- FC2 : S'adapter à tout type d'appareil électrique alternatif
- FC3 : Pouvoir s'intégrer aisément dans un véhicule
- FC4 : Résister à la vie dans un véhicule ; température, vibration, poussière
- FC5 : Être simple d'utilisation
- FC6 : Ne pas être néfaste pour l'électricité du véhicule
